Foto: Rumo Logística/Divulgação
A Rumo Logística, uma das maiores empresas de transporte ferroviário e logística do Brasil, está com um novo processo seletivo em aberto, oferecendo dezenas de vagas de emprego para candidatos com diferentes formações e níveis de experiência. As vagas com e sem experiência estão distribuídas em estados como São Paulo, Mato Grosso, Rio Grande do Sul, Paraná e Goiás.
A Rumo Logística busca novos talentos para integrar sua equipe em diversas áreas. Seja você um técnico, soldador, mecânico ou um jovem aprendiz, há chances de encontrar uma vaga que se adeque ao seu perfil. Abaixo, destacamos algumas das vagas de emprego em aberto e os requisitos necessários para participar do processo seletivo:
Requisitos: Nível técnico cursando ou completo em elétrica, eletrotécnica, eletromecânica, mecânica ou áreas afins, CNH B, experiência em elétrica (a partir de 1 ano) e disponibilidade de horários.
Requisitos: Ensino médio completo, experiência na área, disponibilidade de horário, é considerado diferencial ter curso técnico em Mecânica Industrial, Metalurgia, Siderurgia ou Solda.
Requisitos: Conhecimento em Excel e Power Point, formação superior em Economia, Administração, Contabilidade, Engenharia ou áreas correlatas, conhecimento em planejamento financeiro e experiência em empresas de grande porte no setor de infraestrutura é um diferencial.
Requisitos: Formação técnica em Elétrica, Mecânica, Eletromecânica, conhecimento e experiência em manutenção de locomotivas, ter formação superior é considerado um diferencial.
Requisitos: Superior completo em Administração, Logística, Direito ou afins, experiência no agronegócio, conhecimento em Pacote Office intermediário, disponibilidade para viagens frequentes e CNH “B”.
Requisitos: Ensino médio completo, experiência com operação ferroviária como maquinista, líder, inspetor, programador ou manobrador, experiência com gestão de pessoas, disponibilidade para viagens esporádicas, pacote Office básico e CNH categoria “B”.
Requisitos: Ensino médio completo, experiência com Liderança de Equipe, conhecimento pacote Office (Word, Excel, Outlook e PowerPoint) e será considerado diferencial conhecimento em Administração em geral ou área logística.
Requisitos: Ensino fundamental completo, será considerado diferencial ter experiência com serviço pesado/operacional.
Requisitos: Ensino superior completo em Administração, Engenharias, Economia ou áreas afins, experiência em Suprimentos com a carteira de diesel e lubrificante, conhecimento em tributação e matemática financeira, conhecimento no pacote Office (intermediário), sistema SAP, Ariba, e na metodologia Strategic Sourcing.
Requisitos: Ensino médio completo, disponibilidade para trabalhar em escala e turnos, e disponibilidade de viagem.
Requisitos: Possuir entre 18 a 22 anos, ensino médio completo ou cursando, disponibilidade para cursos de aprendizagem em instituições parceiras.
Se você se interessou por alguma das vagas de emprego oferecidas pela Rumo Logística, acesse o site oficial de oportunidades da empresa. Lá, você encontrará todas as vagas com e sem experiência disponíveis, bem como informações detalhadas sobre o processo seletivo. Para se candidatar, basta selecionar o cargo desejado, clicar em “Candidatar-se Agora” e preencher os dados solicitados.
O processo seletivo da Rumo Logística para as vagas com e sem experiência é composto por várias etapas, que incluem análise de currículo, entrevistas com o RH e gestores, exame médico, entrega de documentos e, finalmente, a contratação.
Os colaboradores contratados pela Rumo Logística têm acesso a uma série de benefícios que variam de acordo com o cargo e a região de atuação. Alguns dos benefícios incluem:
A Rumo, atual concessionária da ferrovia Malha Oeste, que corta Mato Grosso do Sul de leste a oeste, está em processo de repactuação para continuar operando a via. Este movimento ocorre após a empresa ter solicitado a rescisão da concessão em julho de 2020. No entanto, desde então, muitas mudanças aconteceram e a perspectiva de demanda para a ferrovia aumentou significativamente.
Representantes do Ministério dos Transportes, da Rumo e do governo de Mato Grosso do Sul têm se reunido para discutir essa proposta de repactuação. O governador Eduardo Riedel enfatizou a importância dessas conversas e mencionou que estão “construindo uma solução” que pode transformar a malha ferroviária do estado.
A repactuação em andamento segue um modelo semelhante ao da CCR MSVia, onde multas que os concessionários precisam pagar podem ser convertidas em serviços, com penalidades efetivas.
Durante as discussões, foi sugerido que, inicialmente, os trechos da ferrovia que escoam a produção de celulose, da costa leste do estado até Campo Grande, sejam reformados. Além disso, considera-se a possibilidade de mudar a bitola da ferrovia, passando dos atuais 1 metro para uma bitola larga de 1,6 metro, semelhante à da Malha Norte, que liga Mato Grosso a São Paulo, também passando por Mato Grosso do Sul.
A repactuação da concessão da Malha Oeste sinaliza um compromisso com o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária da região e pode trazer benefícios significativos para o transporte de cargas e o crescimento econômico do estado.
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