A Ørsted, empresa dinamarquesa de energia, firmou um acordo com a norueguesa Esvagt, a fim de desenvolver navios de assistência com foco na redução das emissões de carbono e na sustentabilidade dos parques eólicos offshore, assegurando uma cadeia de produção de energia eólica offshore totalmente livre de poluição.
Embora os parques eólicos offshore tenham desempenhado um papel crucial na transição para fontes de energia mais limpas e sustentáveis, é importante reconhecer que a cadeia de produção de eletricidade ainda enfrenta desafios. Uma das principais preocupações está relacionada ao impacto ambiental causado pelos navios de operações (SOV), utilizados para a instalação e manutenção dos parques eólicos em alto mar.
Parques eólicos offshore operando de maneira ecologicamente responsável
A Ørsted tem se destacado como líder mundial em energia eólica offshore, e seu compromisso com a sustentabilidade é evidente em suas parcerias estratégicas. A colaboração com a Esvagt é um exemplo concreto dessa abordagem, pois visa garantir que os parques eólicos offshore sejam operados de maneira ecologicamente responsável.
Através desse acordo, a Ørsted visa assegurar emissões zero em toda a cadeia de produção, desde a instalação até a manutenção dos parques eólicos.
Um novo paradigma para os navios de assistência para parques eólicos offshore
Os navios de assistência desempenham um papel crucial na operação dos parques eólicos offshore. No entanto, muitos desses navios são alimentados por motores a combustão, contribuindo para a poluição atmosférica e a emissão de gases nocivos.
A Ørsted e a Esvagt estão empenhadas em mudar esse paradigma, introduzindo uma nova geração de navios de assistência movidos a combustível verde.
Reduzindo a emissão de aproximadamente 4.500 toneladas de gases nocivos para a atmosfera
O primeiro desses navios, produzido pelos estaleiros da empresa turca Cemre, está previsto para chegar em 2024. Ele será alimentado por e-metanol, um combustível produzido a partir de fontes renováveis, como hidrogênio e sequestro de carbono.
O segundo navio, anunciado recentemente, está programado para 2026. Esses navios inovadores operarão de forma híbrida, combinando e-metanol e baterias elétricas de apoio. Essa abordagem permitirá evitar a emissão de aproximadamente 4.500 toneladas de gases nocivos para a atmosfera.
E-metanol como combustível sustentável
Um aspecto essencial desse projeto é o fornecimento de e-metanol, que será feito pela Ørsted através de uma unidade de produção na Suécia. O e-metanol é uma alternativa promissora aos combustíveis fósseis, pois é produzido a partir de fontes renováveis.
É importante ressaltar que o e-metanol é um combustível de baixa emissão de carbono, contribuindo para a redução das emissões de gases do efeito estufa.
Características dos navios de assistência
Os navios de assistência desenvolvidos pela Ørsted e Esvagt são projetados para atender às necessidades específicas dos parques eólicos offshore. Eles serão equipados com heliporto e grua de operações especiais, tornando-os altamente versáteis e capazes de lidar com diversas tarefas relacionadas à manutenção e operação dos parques.
Esses navios “state-of-the-art” terão 93 metros de comprimento por 19,6 metros de largura e poderão acomodar até 124 tripulantes. Os tripulantes desfrutarão de comodidades a bordo, como ginásio e sala de cinema, garantindo um ambiente de trabalho confortável.
Compromisso contínuo com a sustentabilidade
A parceria entre a Ørsted e a Esvagt não se limita apenas ao desenvolvimento de navios de assistência movidos a combustível verde. Ambas as empresas têm um compromisso contínuo com a sustentabilidade e estão empenhadas em reduzir as emissões de carbono em toda a cadeia de suprimentos dos parques eólicos offshore.
A Ørsted estabeleceu metas ambiciosas de se tornar neutra em carbono em sua geração de energia eólica offshore e operações próprias até 2025, além de buscar emissões líquidas zero em toda a cadeia de valor até 2040. A Esvagt também tem adotado abordagens inovadoras e holísticas para promover operações marítimas seguras e energeticamente eficientes.
