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A General Electric (GE), uma das gigantes globais em tecnologia e inovação, está lançando um processo seletivo com o objetivo de recrutar mais de 2 mil novos talentos tanto no Brasil quanto no exterior. Essa iniciativa da GE oferece vagas de emprego para candidatos de diferentes níveis de formação, abrangendo desde o ensino médio, técnico até o ensino superior. A empresa também está comprometida com o desenvolvimento de jovens profissionais, proporcionando vagas sem experiência para estagiários e aprendizes.
As vagas de emprego da GE no Brasil estão disponíveis em diversos estados, incluindo Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo, Rio de Janeiro e outros. A GE também oferece oportunidades de trabalho remoto, ampliando o alcance das vagas para candidatos de todo o país, vagas sem experiência também estão disponíveis. Confira alguns dos cargos abertos:
A General Electric também está recrutando talentos no exterior para preencher milhares de vagas de emprego abertas em vários países. Algumas das vagas internacionais incluem:
Para participar do processo seletivo da General Electric, os interessados podem acessar a página de carreiras da empresa, onde encontrarão a lista completa de oportunidades abertas, incluindo as vagas sem experiência. Todos os detalhes, incluindo requisitos e atribuições específicas de cada vaga, estão disponíveis na página da empresa, facilitando o processo de candidatura.
Após a Airbus indicar que está buscando mais de um fornecedor para um possível novo modelo de avião, a General Electric (GE) demonstrou interesse na proposta. Isso ocorre depois que problemas com os motores Pratt & Whitney PW1000G afetaram principalmente os jatos A220 da Airbus, levando a fabricante europeia a considerar ter uma opção adicional de motor para o possível novo jato A220-500, uma versão estendida do atual A220-300, anteriormente conhecido como Bombardier CSeries CS300.
Após o anúncio da Airbus sobre um novo fornecedor de motores, Larry Culp, CEO da General Electric Aerospace, foi questionado pelo jornalista aeronáutico Jon Ostrower, do Air Current, sobre o envolvimento da empresa nesse possível novo avião. Culp afirmou: “Eu não acredito que neste momento vamos descartar ou aceitar algo, todas as opções estão na mesa.”
Essa resposta deixa a possibilidade da GE participar de forma independente ou por meio de sua joint-venture CFM, uma parceria com a empresa francesa Safran, que atualmente fornece o motor LEAP, concorrente direto do PW1000G. No entanto, o PW1000G não é utilizado nos jatos A220 e no brasileiro Embraer E2.
O futuro do A220-500 ainda é incerto, mas se o projeto avançar, representaria uma aeronave no tamanho do A319. Poderia potencialmente atrair clientes da série A320, especialmente os modelos Boeing 737 MAX 7 e MAX 8, enquanto o A321neo continuaria dominando o mercado de aeronaves de corredor único maiores. Essa iniciativa demonstra competição e inovação na indústria da aviação, à medida que os fabricantes exploram opções para aprimorar suas ofertas de produtos e atender às demandas em constante evolução do mercado.
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