Foto: Wärtsilä/Divulgação
Em um avanço notável para a sustentabilidade nas operações de transporte marítimo, a Wärtsilä anunciou a disponibilidade comercial de sua primeira solução de motor de amônia de quatro tempos com duplo combustível. Essa inovação é baseada na plataforma do motor Wärtsilä 25 e tem como alvo a assinatura do primeiro contrato até o início de 2024.
A Wärtsilä é uma empresa líder global em tecnologias de energia e automação marítima, que sempre se destacou na busca por soluções sustentáveis. O motor de amônia de duplo combustível é mais uma prova desse compromisso com a inovação e a proteção do meio ambiente.
Roger Holm, Presidente do setor de Energia Marítima da Wärtsilä, destacou a base sólida em que essa solução foi construída: “A solução de amônia é baseada no nosso comprovado sistema de GNL, do qual obtivemos experiência inestimável”. Holm também enfatizou a versatilidade do motor Wärtsilä 25, que agora pode operar com diesel, GNL, biocombustíveis neutros em carbono e, agora, amônia.
Apresentado em setembro de 2022, o motor Wärtsilä 25 é um motor marítimo de quatro tempos de velocidade média e design modular. Sua estrutura modular atualizável e alta potência por cilindro o tornam uma escolha atraente para a indústria marítima. O design do motor foi otimizado para operar em velocidades constantes e variáveis, e já estava disponível nas versões diesel e GNL. Agora, com a adição da opção de amônia, a versatilidade é ainda maior.
A solução completa oferecida pela empresa inclui não apenas o motor de amônia de duplo combustível, mas também um sistema de abastecimento de gás de amônia chamado AmmoniaPac, o Sistema de Mitigação de Liberação de Amônia (WARMS) e o Redutor de NOx (NOR) da Wärtsilä para tratamento de exaustão otimizado. A empresa enfatiza que a segurança e eficiência são elementos centrais do design da solução, que também inclui um sistema de automação para maximizar os resultados.
Uma das maiores vantagens da solução de amônia é a redução nas emissões de gases de efeito estufa. Comparado a uma solução de tamanho semelhante movida a diesel, o motor de amônia de duplo combustível da Wärtsilä pode reduzir imediatamente as emissões em mais de 70%. Isso não apenas atende às metas atuais da União Europeia até 2050, mas também supera a meta da IMO para 2040.
A Viridis Bulk Carriers está preparada para se tornar a primeira proprietária de navios a adotar a nova solução de amônia da Wärtsilä. A Viridis é uma parceria entre a Amon Maritime, Mosvolds Rederi e Navigare Logistics, que tem trabalhado nos últimos anos no desenvolvimento de navios de curta distância que operarão com amônia no Mar do Norte.
Em setembro, o grupo recebeu uma bolsa do governo norueguês por meio da iniciativa Enova para financiar a construção de dois navios graneleiros movidos a amônia, com previsão de entrar em serviço em 2025. A Wärtsilä e a Viridis Bulk Carriers assinaram recentemente uma Carta de Intenções para a solução de motor de amônia Wärtsilä 25, com o objetivo de assinar um contrato comercial no início de 2024.
Stefan Nysjö, Vice-Presidente de Fornecimento de Energia na Wärtsilä Marine Power, enfatizou que essa inovação é apenas o começo: “O motor Wärtsilä 25 é o primeiro motor da Wärtsilä a funcionar com amônia como combustível, e este é um marco importante, mas não vamos parar por aqui”. Ele acrescentou que a empresa continuará desenvolvendo e testando tecnologias e soluções que podem contribuir ainda mais para a redução das emissões de gases de efeito estufa na indústria marítima.
Com o motor de amônia de duplo combustível da Wärtsilä, a indústria marítima dá mais um passo em direção a um futuro mais sustentável, reduzindo seu impacto ambiental e ajudando a alcançar as metas globais de redução de emissões de carbono.
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