A VLI S.A, empresa que atua com soluções de logística multimodal, está investindo R$ 400 milhões na compra de uma frota de vagões de carga para o transporte de produção da LD Celulose. No total, 215 novos vagões e 9 locomotivas compõem a infraestrutura do terminal integrador da empresa, localizado no município de Araguari, no Triângulo Mineiro. Os equipamentos serão operacionalizados na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), a maior malha ferroviária do Brasil, que liga Minas Gerais a sete estados do país, além do Distrito Federal.
Empresa de logística foca no desenvolvimento e expansão de negócios
Produzidos pela multinacional Randon, com unidade de produção em Araraquara, no interior de São Paulo, os vagões tem como foco viabilizar o escoamento de celulose solúvel produzida internamente.
De acordo com a VLI, os vagões serão voltados ao transporte da produção da unidade da LD Celulose, com uma fábrica também no Triângulo Mineiro, mas com direção ao sistema portuário do Espírito Santo.
Todo o investimento da VLI é voltado em apostas de desenvolvimento e ampliação de negócios dentro de um contrato de parceria fechado entre a VLI e a LD Celulose.
O documento foi assinado no último ano e será válido até 2051 de acordo com o que foi informado pelas empresas. De acordo com Ernesto Pousada, presidente da VLI, o tamanho esforço em investimento são apostas para contribuir no desenvolvimento de novas soluções ao mercado.
VLI dá início às operações de transporte de celulose
Segundo Ernesto, a empresa busca gerar no Brasil ainda mais eficiência no transporte ferroviário de cargas pelo sistema integrado da VLI. Com o investimento, a empresa terá um fomento da indústria ferroviária nacional, desta forma como ao transporte sustentável pelo modal ferroviário e ao aumento da movimentação portuária no Espírito Santo.
O executivo da empresa ainda afirma que as operações ligadas ao transporte de celulose solúvel só começaram neste ano. O equipamento adquirido pela empresa permite levar o material da LD celulose produzido em Indianópolis, município localizado próximo a Araguari, até seu destino no Espírito Santo.
De lá, o produto será exportado até percorrer uma distância de aproximadamente 1,4 mil km em trecho totalmente ferroviário. Por ano, o Terminal Integrador da VLI registra a movimentação de 50 milhões de toneladas de produtos. Mais especificamente, a concentração contribui para o escoamento de fertilizantes e grãos de maneira sustentável e eficiente pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
VLI reduz seus gastos com combustíveis poluentes
Segundo Ernesto Pousada, a plataforma é a primeira da VLI a contar com um modelo elaborado para a saída dos trens. O terminal foi desenvolvido há 10 anos para que a redução de manobras fosse garantida. Já a estrutura torna possível que o tempo médio para a geração de composições com 80 vagões passe de 64 horas para 5 horas.
Desta forma, o seu terminal conta com a capacidade de expedição de grãos de 1.500 toneladas por hora e a descarga de 500 toneladas de fertilizantes por hora. Agora com o escoamento de celulose solúvel da LD celulose será mais uma alternativa para expandir o desenvolvimento econômico através de soluções sustentáveis.
É importante ressaltar que a empresa registrou, ao longo do último ano, uma economia de mais de 1,2 milhão de litros de combustível no modal ferroviário com o uso de sua ferramenta, que recebeu o nome de Fuelytics, que gera a redução de combustível.
