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VIX Logística revoluciona o setor automotivo com o lançamento do Atlas, o primeiro caminhão elétrico do Brasil com tração para 120 toneladas

Com a implementação do Atlas, a VIX Logística estima uma redução mensal de até 8.300 litros de diesel em determinadas rotas.

by Andriely Medeiros
Com a implementação do Atlas, a VIX Logística estima uma redução mensal de até 8.300 litros de diesel em determinadas rotas.

A VIX Logística, reconhecida por suas soluções logísticas customizadas, dá um passo revolucionário no mercado ao apresentar o Atlas, o primeiro caminhão elétrico do país com capacidade impressionante de tração de 120 toneladas. Esta iniciativa, alinhada aos princípios ESG (Ambientais, Sociais e de Governança), representa um marco significativo na busca por soluções inovadoras e sustentáveis no setor de logística.

Inovação sustentável no DNA da VIX Logística

O Atlas é uma peça central do portfólio do VIVA — VIX Veículos Autônomos, uma nova vertical de negócios focada na inovação e criação de tecnologias sustentáveis para otimizar operações logísticas. Em parceria com o Grupo Águia Branca, a VIX Logística escolheu um chassi Mercedes Benz, Modelo Axor 3344, como a base para essa revolução tecnológica.

Inicialmente, o Atlas passará por testes de calibração de softwares e desempenho em diversos clientes, consolidando sua adaptação e eficiência operacional. A transformação do chassi inclui a substituição do sistema de combustíveis fósseis por uma propulsão elétrica, alimentada por baterias de fosfato de ferro-lítio.

Impacto ambiental e a eficiência energética do novo caminhão elétrico da companhia

Com a implementação do Atlas, a VIX Logística estima uma redução mensal de até 8.300 litros de diesel em determinadas rotas, resultando em uma diminuição significativa nas emissões de CO₂, estimadas em quase 21 toneladas por mês. Elias Alves, diretor da VIX e responsável pelo VIVA, destaca que essa iniciativa reflete a cultura inovadora da empresa, buscando constantemente soluções criativas e arrojadas para superar desafios na integração de equipamentos.

“A adoção de tecnologias eficientes e sustentáveis é uma grande tendência do mercado. O VIVA e os investimentos em veículos elétricos e equipamentos autônomos posicionam a VIX na vanguarda desse movimento, mantendo-nos à frente no setor de logística”, afirma Elias Alves.

Desenvolvimento tecnológico, recarga rápida e segurança na operação para tração 120 toneladas do Atlas

A capacidade excepcional de tração do Atlas, atingindo 120 toneladas, exigiu um desenvolvimento tecnológico meticuloso por parte da equipe do VIVA. O desafio consistiu em equilibrar a capacidade de tração, autonomia e as dimensões das baterias, superando os padrões de veículos a combustão interna. Marcos Nunes, gerente do VIVA, destaca que o projeto tem em vista replicar e superar a capacidade de tracionamento de carga de veículos a combustão interna, representando um avanço técnico notável.

Para a recarga do Atlas, é necessário um ponto de energia específico com corrente contínua para possibilitar a opção de recarga rápida. Essa infraestrutura é facilmente implementada em operações industriais com geração própria de energia elétrica.

Os packs de baterias do Atlas possuem um sistema avançado de controle de temperatura, além de um robusto sistema de supressão de incêndio e estrutura de contenção mecânica, garantindo a segurança durante as operações. Sensores integrados por toda a construção do veículo permitem o monitoramento contínuo da operação, reforçando a segurança e eficiência do Atlas em diversas operações logísticas.

O caminhão elétrico da VIX possui versatilidade para diversas operações Logísticas

O potencial do Atlas vai além da capacidade de tração, abrangendo uma variedade de operações logísticas. Marcos Nunes ressalta que o caminhão elétrico pode ser aplicado em movimentação interna, transporte de madeira, produtos siderúrgicos, áreas portuárias, pátios de armazenagem, setor de óleo e gás, mineração e siderúrgicas.

A VIX Logística, ao lançar o Atlas, não apenas reafirma seu compromisso com a inovação e sustentabilidade, mas também estabelece um novo padrão para o futuro da logística no Brasil. O caminho para veículos elétricos de alta capacidade de tração parece promissor, apontando para um setor mais limpo, eficiente e alinhado às demandas do mercado e do meio ambiente.

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