Segundo refinaria dos EUA, sanções da Venezuela não atrapalha refinamento

As sanções dos EUA à indústria petrolífera da Venezuela não tiveram um impacto significativo nas operações da maior refinadora dos EUA, a Marathon Petroleum Corp, disse o chairman e CEO Gary Heminger na conferência CERAWEE da IHS Markit em Houston.

De acordo com Heminger, a Marathon Petroleum havia visto sanções que vinham há muito tempo e o petróleo venezuelano era uma pequena porcentagem dos milhões de barris de petróleo que a empresa compra todos os dias, informa o Houston Chronicle.

A maioria dos refinadores dos EUA vem reduzindo as compras de petróleo venezuelano há algum tempo, observou Heminger.

Por outro lado, as exportações de petróleo bruto da Venezuela despencaram nos últimos dois anos devido à queda na produção e também porque parte do petróleo venezuelano está sendo despachada para países como Rússia e China como um reembolso de empréstimos que Moscou e Pequim estenderam para a China. Venezuela ou sua empresa estatal de petróleo PDVSA.

Sanções semelhantes contra a Venezuela teriam um impacto significativo há cinco anos, mas este não é o caso hoje, disse o jornal “Houston Chronicle”, segundo Heminger, durante a conferência.

Logo depois que os EUA impuseram as sanções à Venezuela no final de janeiro, a Energy Information Administration (EIA) disse que as sanções provavelmente não teriam impacto significativo nas operações da refinaria das refinarias norte-americanas. As importações norte-americanas de petróleo bruto da Venezuela vêm caindo nos últimos anos, e as refinarias norte-americanas vêm substituindo o petróleo pesado da Venezuela por pesados ​​de outras fontes, disse a EIA.

Comentando sobre os novos regulamentos sobre o teor de enxofre da Organização Marítima Internacional (OMI) a partir de 1º de janeiro de 2020, Heminger, da Marathon Petroleum, disse que a indústria de refino dos EUA está totalmente preparada para o processamento de mais combustíveis com baixo teor de enxofre.

Torbjörn Törnqvist, CEO da trading Gunvor, disse em outubro do ano passado que as novas regras certamente criariam uma confusão inicial, mas no final o grande vencedor da IMO será os Estados Unidos.