A Petrobras e a Bram Offshore firmaram um contrato de afretamento da embarcação Mr. Chafic, do tipo Anchor Handling Tug Supply (AHTS), visando suprir às demandas operacionais de transporte marítimo de cargas pela Logística Offshore, no setor de Exploração e Produção (E&P) e Sondas de Perfuração. Nessa parceria, será de responsabilidade da Bram Offshore a implementação de inovações tecnológicas, bem como, armar e tripular a embarcação híbrida.
Parceria traz inovação tecnológica e redução de emissões para o transporte marítimo da Petrobras
Um dos pontos principais desse contrato é que a embarcação Mr. Chafic terá propulsão híbrida, com a instalação de baterias a bordo até outubro de 2024. Essa tecnologia permitirá a realização de navegação e operações marítimas com uma redução significativa de emissões de gases de efeito estufa, além de menor consumo de combustível. A expectativa da estatal Petrobras é que essas reduções consigam chegar a, aproximadamente, 15%.
Quando questionado acerca da importância da transição energética nas operações logísticas da Petrobras, Cláudio Schlosser, O Diretor de Logística, Comercialização e Mercados da estatal revelou que “a Petrobras promove uma das maiores operações logísticas offshore do mundo. O posicionamento da Petrobras a torna um ator fundamental no atendimento às demandas da sociedade. E essas demandas são cada vez mais sofisticadas, passando necessariamente pela sustentabilidade em toda cadeia de operações de fornecimento energético. Vamos continuar investindo em iniciativas inovadoras que posicionem a Petrobras como a melhor empresa de energia na geração de valor, provendo energia que assegure efetiva prosperidade hoje e também nas próximas gerações.”
Conheça um pouco mais sobre embarcação híbrida
Uma embarcação híbrida é aquela que combina múltiplas fontes de energia para a propulsão e operação, visando maior eficiência e menor impacto ambiental. No caso do Mr. Chafic, a integração das baterias ao sistema de propulsão auxiliará os motores principais, resultando em uma redução significativa no consumo de combustível. Essa abordagem híbrida garante que a embarcação opere de forma mais eficiente, economizando recursos e diminuindo as emissões poluentes.
A certificação da DNV (Det Norske Veritas) é um importante reconhecimento em termos de segurança e conformidade com as normas internacionais. Tendo em vista que a classe da DNV fornece garantia de que as baterias consigam atender aos mais altos padrões de segurança impostos, deixando a operação segura, além de oferecer a proteção dos tripulantes, bem como, a do meio ambiente.
Saiba quais são as vantagens da embarcação híbrida Mr. Chafic
Além de reduzir as emissões de gases de efeito estufa e o consumo de combustível, a embarcação híbrida Mr. Chafic apresenta diversas vantagens. Devido ao fato de possuir um Bollard Pull de 167 toneladas e uma capacidade de carga de quase 2.800 toneladas, a Mr. Chafic conseguirá chegar a níveis ainda mais significativos após agrupar as baterias com o seu sistema.
A autonomia aumentada e a manobrabilidade aprimorada proporcionarão maior flexibilidade para a realização de operações complexas com eficiência e segurança. Dessa forma, a presença das baterias será responsável por promover mais segurança operacional, assegurando a continuidade das operações, além de minimizar possíveis riscos.
Outro ponto importante é que a flexibilidade operacional será ampliada, tornando as adaptações ágeis às necessidades e, consequentemente, as demandas do mercado. A inauguração da embarcação híbrida do Mr. Chafic da Bram Offshore está prevista para ocorrer nos 12 meses subsequentes ao início de suas operações, que está planejado para outubro de 2023.
Petrobras investindo em descarbonização e modernização da frota
A contratação da embarcação híbrida Mr. Chafic é mais um passo importante da Petrobras em seus esforços para descarbonizar suas atividades e modernizar sua frota de embarcações no setor de Exploração e Produção. Essa iniciativa faz parte de um conjunto de projetos em desenvolvimento pela Petrobras em parceria com o mercado nacional, visando a redução do impacto ambiental e o aumento da eficiência nas operações marítimas.
