No Brasil, BYD Seagull será batizado de Dolphin Mini

A BYD está se preparando para lançar o Dolphin Mini, seu novo carro elétrico, no Brasil nos próximos 60 dias, com chegada às lojas programada para março do próximo ano. Importado da China, o veículo será produzido no futuro localmente na fábrica de Camaçari, Bahia. Com base na linha Ocean, o Dolphin Mini possui dimensões compactas, eficiência e design moderno. Além disso, ele é equipado com um motor elétrico de 55 kW e uma bateria com capacidade variando entre 30 kWh e 38,8 kWh, oferecendo um alcance de até 405 km. O preço inicial estimado é de cerca de R$ 100 mil para o mercado brasileiro.

BYD Seagull será renomeado Dolphin Mini para o mercado do Brasil

A montadora chinesa BYD está trazendo ao mercado brasileiro seu mais recente modelo de carro elétrico, o Dolphin Mini. Com lançamento previsto para os próximos 60 dias, o veículo será inicialmente importado da China, mas a BYD tem planos de iniciar a produção local na fábrica de Camaçari, na Bahia. A confirmação desse cronograma foi feita recentemente pela coluna de Jorge Moraes no portal UOL.

Conforme divulgado, o BYD Dolphin Mini faz parte da linha Ocean da BYD, compartilhando a base com os demais modelos da linha, o Dolphin e o Seal. O veículo atingiu a marca de 200.000 unidades produzidas em apenas sete meses após seu lançamento em abril, ganhando destaque pelo seu tamanho compacto e eficiência.

O Dolphin Mini mede 3,78 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,54 metro de altura e possui uma distância entre-eixos de 2,50 metros. Equipado com um motor elétrico de 55 kW (74 cv) de potência e 13,7 kgfm de torque, o carro elétrico é alimentado por uma bateria de lâmina (Blade) com capacidade de 30 kWh ou 38,8 kWh.

Essa configuração permite um alcance de 305 km ou 405 km, segundo o ciclo chinês, respectivamente, com uma velocidade máxima de 130 km/h. Além disso, o interior do BYD Dolphin Mini possui um layout moderno e minimalista. Com poucos botões, quadro de instrumentos totalmente digital e uma tela de 10,8″ para o sistema de informação e entretenimento, o carro elétrico da BYD oferece uma experiência de condução super atual.

Chinesa prepara produção do carro elétrico Dolphin Mini para o Brasil em 2024

Após a introdução do veículo elétrico no mercado do Brasil, a produção local do Dolphin Mini está prevista para acontecer na fábrica da BYD em Camaçari, Bahia, conforme divulgado. Vale ressaltar que a planta baiana já está com a confirmação da produção dos modelos Dolphin, Song Plus e Yuan Plus. Essa estratégia reforça o compromisso da BYD com o mercado brasileiro e a expansão de sua presença no país.

Além do Brasil, a BYD tem planos de disponibilizar o Dolphin Mini em outros mercados da América Latina. A montadora já apresentou o carro elétrico na Colômbia, onde também confirmou a adoção do nome Dolphin Mini para toda a região. Embora o preço inicial ainda não tenha sido oficialmente confirmado pela BYD, o estimado é que o Dolphin Mini chegue ao mercado brasileiro com um preço em torno dos R$ 100 mil.

A expectativa é de que esse preço ajude a impulsionar ainda mais o segmento de carros elétricos de entrada, batendo de frente com modelos como Renault Kwid E-Tech e JAC e-JS1. Agora, a BYD se prepara para trazer a sua nova aposta para o mercado do Brasil e iniciar o quanto antes a produção do Dolphin Mini nas terras nacionais.

Conheça um pouco mais sobre a BYD

A BYD é uma empresa chinesa líder em diversos setores, com ênfase especial em tecnologias relacionadas a veículos elétricos (VEs) e baterias. A companhia foi fundada em 1995 por Wang Chuanfu e inicialmente começou como uma fabricante de baterias recarregáveis. Ao longo dos anos, a empresa diversificou seus negócios para incluir uma ampla gama de produtos, desde eletrônicos de consumo até veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.

Um dos principais destaques da BYD é o seu foco na fabricação de veículos elétricos, incluindo carros elétricos, ônibus elétricos e caminhões elétricos. A empresa é conhecida por ter uma cadeia de produção verticalmente integrada, fabricando não apenas os veículos, mas também as baterias de íon de lítio usadas nesses veículos.