Governo do Rio Grande do Sul realiza mega investimento em obras de Infraestrutura! Município de Arroio do Sal receberá duas novas ferrovias

Arroio do Sal, uma cidade de 11,3 mil moradores localizada entre Capão da Canoa e Torres, no litoral norte do Rio Grande do Sul, está se preparando para se tornar um importante hub logístico. Com a construção do Porto Meridional prevista para começar em 2026, o município está em fase de planejamento para a criação de um terminal ferroviário. Essas ferrovias irão conectar o litoral norte gaúcho a Terra Roxa, no Paraná, em uma extensão de aproximadamente 1.000 quilômetros. As obras de infraestrutura prometem impulsionar o investimento na região, aumentando a capacidade logística.

Projetos de ferrovias em desenvolvimento

Além do terminal marítimo, Arroio do Sal poderá contar com outra ferrovia que ligará a cidade a Caxias do Sul. Este projeto de ferrovia está sendo desenvolvido com a ajuda do Mobi Caxias do Sul e da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul (CIC). A iniciativa tem como objetivo melhorar a logística de cargas na região e facilitar o transporte de produtos. O governo do Rio Grande do Sul está acompanhando de perto esses projetos, pois eles representam um investimento significativo na infraestrutura do estado.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está acompanhando o processo de autorização para as novas ferrovias. A Doha Investimentos e Participações S.A., sediada em Porto Alegre, deu início a um pedido para obter a outorga necessária para a construção. Esse processo foi aberto no ano passado, mas está suspenso até 3 de julho para que sejam avaliados os impactos das mudanças na Lei nº 14.273, que regula a participação da iniciativa privada em empreendimentos ferroviários e investe no desenvolvimento de ferrovias.

Conexões e oportunidades das obras

A nova ferrovia que partirá de Arroio do Sal terá um trajeto que cruzará o Oeste de Santa Catarina antes de chegar a Terra Roxa, cidade que é conhecida por sua produção têxtil infantil. Essa rota representa uma oportunidade significativa para o desenvolvimento econômico da região, já que atualmente não há ligação férrea entre Arroio do Sal e os portos paranaenses de Paranaguá e Antonina. Com a implementação das ferrovias, o investimento na área de transporte ferroviário poderá trazer benefícios diretos ao governo e à população local.

A prefeitura de Arroio do Sal ainda não foi consultada sobre a proposta da nova linha férrea. A responsabilidade de informar os detalhes do projeto é do empreendedor, que neste caso é a Doha. A ANTT ressalta que seu papel é acompanhar o desenvolvimento do projeto de ferrovias e garantir a emissão das autorizações ferroviárias necessárias. O investimento em ferrovias é um passo importante para garantir a modernização das obras de infraestrutura do estado.

O impacto das novas ferrovias no estado

Além da ferrovia que liga Arroio do Sal a Terra Roxa, está prevista uma ligação ferroviária com a Serra Gaúcha, especialmente com Caxias do Sul. Esse projeto de ferrovia está alinhado com a campanha pelo Terminal Rodoferroviário de Vacaria, considerado um equipamento importante para a logística no Rio Grande do Sul. A DTA Engenharia, empresa responsável pela construção do Porto Meridional, também confirmou que essa nova ferrovia não estará interligada ao complexo portuário.

O Porto Meridional, juntamente com o futuro Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, promete melhorar as condições logísticas do Estado e pode impulsionar o turismo na região. De acordo com Rogério Rodrigues, diretor-executivo do Mobi Caxias, diversas reuniões já foram realizadas com representantes do governo estadual e federal para discutir esses projetos estratégicos que estão em fase inicial. O investimento em infraestrutura e ferrovias é essencial para o desenvolvimento econômico e a melhoria das obras no Rio Grande do Sul.