A fábrica da BYD, instalada em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (BA), está prestes a passar por uma importante mudança no seu projeto inicial. Com a previsão de que as operações sejam oficialmente iniciadas em 2025, a planta deve receber um novo investimento de R$ 1 bilhão, o que permitirá uma ampliação significativa na capacidade de produção de veículos híbridos e elétricos.
Essa informação foi divulgada pelo senador Jaques Wagner (PT-BA), em entrevista concedida no final de agosto, à emissora baiana do grupo Antena 1. De acordo com o senador, o novo aporte eleva o total de investimentos da BYD no Brasil para R$ 6,5 bilhões, consolidando ainda mais a presença da montadora chinesa no país. O anúncio surge em um momento estratégico, reforçando o compromisso da marca com o mercado brasileiro e desmentindo qualquer boato sobre falta de atratividade do Brasil para investidores estrangeiros.
A BYD já investiu cerca de R$ 288 milhões apenas na aquisição do terreno em Camaçari, que anteriormente pertencia à Ford. No total, o projeto prevê 25 instalações diferentes, incluindo linhas de produção e estruturas de fornecedores, o que resultará na criação de aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos na região.
Com a adição do novo aporte de R$ 1 bilhão, o complexo industrial em Camaçari deve aumentar sua capacidade produtiva, permitindo que a BYD produza até 150 mil carros por ano. O início da produção está programado para 2025, inicialmente com peças e componentes importados parcialmente montados da China, nos formatos conhecidos como SKD (Semi Knock Down) e CKD (Completely Knocked Down).
No entanto, o plano da montadora é nacionalizar a produção em etapas, o que inclui a possibilidade de lançamento de modelos híbridos com motores a combustão flex, movidos tanto a gasolina quanto a etanol.
A BYD também chamou atenção ao lançar, na última quinta-feira (5), o seu SUV elétrico mais acessível para o mercado brasileiro, o Yuan Pro, com preço inicial de R$ 182.800. Embora o lançamento não estivesse diretamente vinculado às atividades da fábrica em Camaçari, ele reflete a estratégia da empresa em expandir sua presença no Brasil.
O Yuan Pro chega como uma opção competitiva no segmento de SUVs elétricos e reforça a liderança da BYD no mercado de eletrificação. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a marca já detém 3% de participação no mercado local, ocupando a 10ª posição entre as montadoras mais vendidas no país em 2024.
No segmento de veículos elétricos e híbridos, a BYD se destaca ainda mais, com 30% de participação entre os híbridos e impressionantes 75% entre os modelos 100% elétricos. Esses números demonstram a consolidação da empresa no Brasil, sendo responsável por quase 8 em cada 10 carros elétricos vendidos no país em 2024.
Ainda não foram oficialmente confirmados quais modelos serão fabricados na planta de Camaçari, mas especula-se que a lista inclua o subcompacto elétrico Dolphin Mini e o SUV compacto Yuan Pro, ambos voltados para atender à crescente demanda por carros elétricos no mercado brasileiro. Além disso, os modelos híbridos como o King (sedan médio) também são cotados para a produção nacional.
Outro destaque é a possível fabricação da picape inédita Shark, que inicialmente será produzida no México, mas pode eventualmente ser montada na fábrica brasileira, dependendo da evolução do projeto e da demanda local.
Além da produção de veículos, existe a possibilidade de a fábrica da BYD em Camaçari integrar uma cadeia de beneficiamento local de baterias, o que fortaleceria ainda mais o projeto chamado de “Vale do Silício Brasileiro”. Esse plano, ainda não confirmado oficialmente, tem como objetivo transformar a Bahia em um polo tecnológico e industrial de alta relevância no setor de veículos elétricos e baterias, trazendo mais desenvolvimento econômico e inovação para a região.
O novo aporte de R$ 1 bilhão na fábrica da BYD em Camaçari reforça o compromisso da montadora com o Brasil e mostra que o país continua atraente para investidores estrangeiros, especialmente no setor de eletrificação. Com o lançamento de novos modelos e a expansão da capacidade produtiva, a BYD se consolida como líder no mercado de veículos elétricos e híbridos, pavimentando o caminho para um futuro mais sustentável no Brasil.
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