Embora o Reino Unido esteja oficialmente definido para deixar a UE em 12 de abril, o governo do Reino Unido ainda não tem certeza sobre o caminho do Brexit. Um acordo com a UE poderia ainda ser acordado, embora o Brexit não seja um acordo também é uma possibilidade realista.
Enquanto os políticos em Westminster estão lutando para ter um olho no olho, a indústria de petróleo e gás do Reino Unido mantém sua postura de que quer ver um acordo.
“Continuamos afirmando que o resultado de um acordo é preferível”, disse Gareth Wynn, diretor de comunicação e partes interessadas da Oil & Gas UK (OGUK) disse a imprensa
“Qualquer atraso no processo deve ser usado de forma construtiva para buscar um resultado de acordo com as prioridades identificadas por nossa indústria”, acrescentou. “O resultado de um acordo é do melhor interesse desta indústria, o que é crítico para a segurança do fornecimento de energia e suporta centenas de milhares de empregos qualificados em todo o Reino Unido”.
Embora a OGUK continue focada em garantir um resultado de acordo “que ofereça as principais prioridades do setor”, “se envolveu extensivamente” com seus membros sobre as implicações de um cenário de não negociação, segundo Wynn.
“Isso incluiu workshops com coortes de membros, incluindo a cadeia de fornecimento, o engajamento com atores políticos e o trabalho em andamento para verificar preocupações específicas”, disse Wynn a imprensa
Se o acordo de retirada da primeira-ministra do Reino Unido, Theresa May, for endossado pelo parlamento britânico, os emissores industriais continuarão fazendo parte do Sistema de Comércio de Emissões (ETS) até o final de 2020, de acordo com Wood Mackenzie.
“Se não, o Reino Unido deixará de ser parte do EU ETS no primeiro trimestre de 2019”, afirma Wood Mackenzie em sua visão “Energia na Europa: o que procurar em 2019”.
“Na ausência do ETS, o governo do Reino Unido pretende introduzir um novo imposto sobre carbono (a 16 libras / tCO2), além dos custos atuais do preço do carbono, para manter um custo de emissões similar aos níveis do ETS pré-Brexit” Mackenzie acrescenta.
A indústria já está pensando no futuro para evitar repercussões negativas em caso de não negociação. A OGUK, por exemplo, tem tentado participar ativamente nas discussões com o Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial, uma vez que se esforça para ter um impacto na discussão sobre o futuro relacionamento com a Europa.
Wood Mackenzie confirmou a imprensa que o Reino Unido está tentando construir uma ampla gama de novas interconexões com as redes elétricas da Europa continental para se preparar para o não-acordo e enfrentar seus efeitos negativos previstos no setor de energia do Reino Unido. No entanto, “um não acordo Brexit separaria imediatamente o Reino Unido do mercado interno de energia da Europa, o que significa que os fluxos transfronteiriços de eletricidade não seriam mais regidos pelas regras da UE sobre comércio eficiente e cooperação transfronteiriça”.
Wynn, que está enfrentando o problema com a positividade, disse à imprensa, “nossa expectativa é que os acordos para o comércio transfronteiriço de eletricidade e gás não mudem significativamente como resultado do Brexit”.
“Regras comuns pormenorizadas para a alocação de capacidade e gestão de fluxos através das fronteiras foram desenvolvidas ao longo do tempo e não estamos, nesta fase, conscientes de qualquer intenção de alterá-las. Esperamos que qualquer mudança seja baseada em consultas entre reguladores de energia, operadores de sistema e usuários de rede ”, acrescentou ele.
No entanto, Wynn admite que haverá desafios a serem superados no caso de um possível acordo Brexit ou desfavorável, como “garantias de migração, acesso a mercados de aviação e EU ETS”.
Caterina é aluna do terceiro ano de Jornalismo e Comunicação na Universidade de Cardiff. Originalmente de Verona, na Itália, ela se mudou para o País de Gales para buscar sua paixão por escrever. Caterina gostaria de se tornar uma jornalista de radiodifusão e planeja buscar um mestre no campo depois de se formar.
