Volkswagen e outras montadoras buscam alternativas para superar desafios nas baterias de estado sólido para carros elétricos

A expectativa de revolução nos carros elétricos com baterias de estado sólido enfrenta obstáculos, e a Volkswagen está reavaliando suas opções. Após atrasos com a QuantumScape, a montadora alemã está agora explorando uma parceria com a Blue Solutions, da França, em busca de soluções para os desafios enfrentados por essa tecnologia promissora.

Volkswagen e QuantumScape: Uma parceria em risco?

Em 2018, a Volkswagen firmou um acordo de US$ 300 milhões (R$ 1,47 bilhão) com a QuantumScape, visando desenvolver baterias de estado sólido para seus veículos elétricos até 2025. O objetivo era dobrar a autonomia do VW Golf elétrico para impressionantes 750 km. No entanto, atrasos no fornecimento levaram a montadora a explorar alternativas.

Segundo uma fonte envolvida nas negociações, a Volkswagen está em conversas com a Blue Solutions, uma empresa francesa que já fornece baterias de estado sólido para ônibus elétricos da Daimler. A adaptabilidade dessas baterias para veículos de passeio é o próximo passo esperado, e a expectativa é que um acordo seja alcançado nos próximos meses.

O potencial transformador das baterias de estado sólido no setor automotivo

Enquanto a Volkswagen afirmou que seu trabalho com a QuantumScape está progredindo conforme o planejado, a busca por opções alternativas sugere a determinação da montadora em não ficar presa a uma única fonte de tecnologia. A Blue Solutions, que já colabora com a BMW e outras empresas, parece ser uma candidata promissora.

As baterias de estado sólido representam uma promessa significativa para a indústria automobilística, prometendo tempos de carregamento mais curtos e alcances ampliados em comparação com as tradicionais baterias de íons de lítio. No entanto, desafios técnicos têm impedido a concretização dessas promessas.

O ceticismo das montadoras: Vale a pena o investimento em baterias de estado sólido?

Outras gigantes automotivas, como Toyota e BMW, também estão enfrentando dificuldades na busca pela tecnologia de baterias de estado sólido. Rory McNulty, da consultoria Benchmark Mineral Intelligence, destaca que as promessas feitas até agora não foram cumpridas, impactando as montadoras que investiram nessa tecnologia.

A Blue Solutions, por sua vez, enfrenta o desafio de reduzir o tempo de carregamento de suas baterias de estado sólido, que atualmente leva quatro horas. A empresa anunciou planos ambiciosos de reduzi-lo para 20 minutos e de construir uma “gigafábrica” para produção em larga escala até 2029.

Entretanto, enquanto as montadoras buscam soluções, o setor automotivo enfrenta desânimo, refletido na desvalorização econômica dessas empresas. Jeff Peters, sócio da Ibex Investors, destaca que as montadoras estão questionando se os riscos associados às baterias de estado sólido realmente valem a pena.

De acordo com previsões do Goldman Sachs, as baterias de estado sólido não devem entrar em produção comercial em alto volume até pelo menos o final desta década. O setor aguarda ansiosamente por avanços tecnológicos que possam superar os desafios existentes e finalmente abrir caminho para uma nova era de carros elétricos mais eficientes e sustentáveis.

Conheça um pouco mais sobre a Volkswagen

A Volkswagen é uma das maiores e mais reconhecidas fabricantes de automóveis do mundo, com sede na Alemanha. A empresa foi fundada em 1937 durante o regime nazista com o objetivo de criar um carro acessível para as massas alemãs, resultando no famoso Volkswagen Beetle, também conhecido como “Fusca”. Desde então, a Volkswagen cresceu para se tornar uma potência global na indústria automotiva.

Além disso, a empresa oferece uma ampla gama de veículos, desde carros compactos até SUVs e veículos de luxo. Algumas das marcas populares sob o guarda-chuva da Volkswagen incluem Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti e outras. Essas marcas atendem a diferentes segmentos de mercado e têm reputações distintas.

A Volkswagen também tem sido líder em inovações tecnológicas na indústria automotiva. Ela tem investido em veículos elétricos e tecnologias de condução autônoma para acompanhar as mudanças no mercado e as demandas dos consumidores por opções mais sustentáveis e avançadas.