Na segunda-feira (27), a Stellantis, grupo automotivo que engloba marcas como Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot e Ram no Brasil, confirmou um significativo investimento de R$ 3 bilhões para sua fábrica em Porto Real (RJ). A notícia, antecipada por Autoesporte na semana passada, é a peça final do plano de investimentos de R$ 32 bilhões da Stellantis para a América do Sul, no período de 2025 a 2030.
O montante destinado a Porto Real completa o ciclo de investimentos regionais da Stellantis, que já havia anunciado aportes substanciais para outras unidades: R$ 13 bilhões para Goiana (PE), R$ 14 bilhões para Betim (MG) e R$ 2 bilhões para os complexos de Córdoba e El Palomar, na Argentina. A confirmação dos R$ 3 bilhões para Porto Real reflete o compromisso da Stellantis em fortalecer sua presença e capacidade produtiva na região.
Expansão da produção e novos empregos
O investimento será direcionado à produção de um novo modelo no complexo de Porto Real, além da continuidade da linha C-Cubed da Citroën, que inclui os modelos C3, Aircross e o recém-anunciado Basalt. A produção do Basalt está prevista para iniciar no segundo semestre deste ano.
Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul, ressaltou a importância do investimento para o crescimento da unidade.
“Com a consolidação da família C-Cubed, planejamos aumentar nossa capacidade produtiva e seguir impulsionando o crescimento desta unidade”, destacou Cappellano.
A expansão deverá também gerar novos empregos na região, embora a Stellantis não tenha especificado o número exato de vagas a serem criadas.
Quarto modelo da Stellantis e futuras tecnologias
A Stellantis ainda não revelou qual será o quarto modelo a ser produzido em Porto Real, nem a marca à qual ele pertencerá. Recentemente, o site Autos Segredos sugeriu que o novo modelo pode ser o Jeep Avenger, um SUV de entrada que possivelmente substituirá o Renegade no Brasil.
O lançamento do Avenger está previsto para 2026 e, se confirmado, usará a mesma plataforma CMP da atual família C3, o que facilitaria sua nacionalização na planta de Porto Real.
Atualmente, a fábrica de Porto Real produz os modelos C3 e Aircross da Citroën, além do C4 Cactus e do Peugeot 2008 de primeira geração. O C4 Cactus será substituído pelo Basalt, enquanto a produção do Peugeot 2008 migrará para El Palomar, na Argentina, onde será produzido junto com o Peugeot 208.
Sustentabilidade e inovação são os focos da nova era
Parte do investimento de R$ 3 bilhões também deve ser alocada para o desenvolvimento de versões micro-híbridas dos modelos produzidos em Porto Real, utilizando o motor Turbo 200 (1.0 turbo flex) presente nos Fiat Pulse e Fastback.
Essa iniciativa demonstra o compromisso da Stellantis com a sustentabilidade e a inovação tecnológica, alinhando-se às novas exigências do mercado e às regulamentações ambientais. Uma questão em aberto é o futuro da fábrica de motores em Porto Real, que atualmente produz o propulsor 1.6 EC5.
Este motor será descontinuado no Brasil a partir de 2025, por não atender aos requisitos do Proconve L8, nova legislação de emissões que entrará em vigor no próximo ano. No entanto, há a possibilidade de manter a produção para exportação.
O anúncio de R$ 3 bilhões em investimentos na fábrica de Porto Real reforça a posição estratégica da Stellantis no mercado sul-americano e sua intenção de continuar crescendo e inovando na região.
Com a introdução de novos modelos e tecnologias, além da criação de empregos, a Stellantis demonstra seu compromisso com o desenvolvimento econômico e sustentável do Brasil. A expectativa é que essas iniciativas não só fortaleçam a competitividade da Stellantis, mas também tragam benefícios significativos para a economia local e regional.
