Porto de Santos receberá investimentos de R$ 21,28 bilhões até 2028: Foco em projetos de infraestrutura e operações

O Porto de Santos está se preparando para receber investimentos que totalizam R$ 21,28 bilhões até 2028. Esses recursos, provenientes tanto do setor público quanto privado, serão destinados a uma série de projetos que visam modernizar e expandir a infraestrutura do porto. Entre as melhorias planejadas estão obras de acesso, pavimentação de vias, construção de estacionamentos para caminhões, dragagem para aumentar a profundidade do canal e dos berços de atracação, além de iniciativas para diversificar a matriz energética e promover o desenvolvimento sustentável da região portuária. Saiba mais sobre o aporte!

Investimentos na expansão do Porto de Santos devem alcançar R$ 21,28 bilhões até 2028

O Porto de Santos, um dos principais pontos de entrada e saída de mercadorias do Brasil, está prestes a passar por uma transformação na sua infraestrutura nos próximos anos. Com um investimento financeiro que totaliza R$ 21,28 bilhões, entre 2024 e 2028, o porto se prepara para uma série de projetos que prometem modernizar e expandir suas operações.

Do montante total, R$ 12,6 bilhões são provenientes de investimentos públicos e parcerias público-privadas (PPP), enquanto R$ 8,68 bilhões serão aportados por investidores privados. Essa colaboração entre o setor público e privado evidencia o compromisso conjunto em fortalecer a economia regional e nacional.

Entre os projetos em andamento, os destaques são as obras conduzidas por empresas como Rumo, Santos Brasil, FIPs e Hidrovias STS 20, com investimentos totalizando R$ 2,8 bilhões. Além disso, estão previstos mais R$ 5,88 bilhões para obras que ainda serão iniciadas, ampliando as melhorias planejadas.

Um dos pontos importantes desses investimentos é o projeto do túnel Santos-Guarujá, com um valor estimado de R$ 6 bilhões. Com financiamento dividido igualmente entre o governo federal e o governo do estado de São Paulo, esse túnel tem como objetivo principal facilitar o acesso entre as duas cidades, promovendo maior eficiência no transporte de cargas e pessoas.

“Esses investimentos serão fundamentais para o desenvolvimento da região com a parceria entre o governo federal e do estado de São Paulo”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

Diversos projetos de infraestrutura estão em andamento no porto

Outros projetos para a expansão da infraestrutura do Porto de Santos incluem melhorias na Avenida Perimetral, tanto na margem direita quanto na margem esquerda. Com um investimento total de R$ 25,8 milhões e R$ 544 milhões, respectivamente, essas obras querem não apenas pavimentar e modernizar vias, mas também melhorar o acesso ao porto, otimizando o fluxo de veículos.

Além disso, atendendo às demandas dos sindicatos, está prevista a construção de um estacionamento adequado para caminhões, com investimentos de R$ 800 milhões. Essa iniciativa será realizada para proporcionar melhores condições de trabalho e descanso para os motoristas, contribuindo para uma logística mais eficiente no porto.

A dragagem de aprofundamento do canal para 16 metros e dos berços entre os armazéns 12A e 23 também é um dos grandes destaques do plano de modernização do porto, com investimentos de R$ 324,1 milhões e R$ 14,9 milhões, respectivamente. Além disso, a concessão do serviço de dragagem por 20 anos, somando R$ 6,5 bilhões, promete garantir a manutenção das vias navegáveis.

Também há uma variedade de projetos adicionais que tem como objetivo tornar o Porto de Santos mais eficiente e sustentável. Isso inclui a diversificação da matriz energética com hidrogênio verde, a transferência do Concais para a área do Valongo, a criação do Parque do Valongo em parceria com a Prefeitura de Santos, entre outros.

O objetivo dos investimentos é garantir ainda mais eficiência no armazenamento e transporte de cargas através do complexo portuário. Dessa forma, o futuro do Porto de Santos pode ser marcado por uma forte expansão das operações e ainda mais destaque no mercado portuário global.