INDÚSTRIA

Modernização do terminal de Santos receberá investimento de R$565 milhões da CLI

A CLI Sul, unidade de negócios da CLI em Santosanunciou o início dos trabalhos de engenharia para investimentos de R$ 565 milhões no Porto de Santos (SP) com a assinatura do aditivo ao contrato de arrendamento com o Ministério de Portos e Aeroportos.

“Este investimento é importante para que possamos modernizar a estrutura do terminal que operamos no Porto de Santos, aumentar a produtividade na movimentação de açúcar e grãos e continuar a apoiar o desenvolvimento local e do agronegócio brasileiro”, afirma Helcio Tokeshi, CEO da CLI.

CLI destrava nova nas operações portuárias do Brasil

A iniciativa representa um avanço significativo para o desenvolvimento e aprimoramento das operações portuárias no Brasil, com a adoção de tecnologias mais sustentáveis e práticas operacionais eficientes.

O terminal passará por uma renovação completa com investimentos, por exemplo, em um novo armazém que aumentará a capacidade do terminal em 100 mil toneladas, um novo parque de moegas contando com 4 pontos de descarga de caminhões e novas esteiras mais eficientes, que geram muito menos pó.

As melhorias devem permitir um aumento entre 2 milhões e 2,5 milhões de toneladas por ano na capacidade de movimentação do terminal. Isso beneficiará toda a cadeia logística, os produtores rurais no interior do país e as exportações do Brasil.

A CLI reafirma seu compromisso com a excelência, a segurança e o crescimento do agronegócio brasileiro. Essa iniciativa também fortalece a posição do Porto de Santos como um dos principais da América Latina.

Os maiores Portos brasileiros

O Brasil, com sua extensa costa de aproximadamente 7.500 km, possui diversos portos de grande importância para a economia nacional e internacional. Entre os maiores e mais relevantes portos brasileiros, destacam-se:

  1. Porto de Santos: Localizado no estado de São Paulo, é o maior porto da América Latina em movimentação de carga. É responsável por uma significativa parcela das exportações brasileiras, incluindo commodities como café, açúcar e soja, além de produtos industriais.
  2. Porto de Paranaguá: Situado no Paraná, é um dos maiores exportadores de grãos do Brasil, especialmente soja e milho. Sua infraestrutura avançada e localização estratégica o tornam vital para o agronegócio brasileiro.
  3. Porto de Itaguaí: Localizado no estado do Rio de Janeiro, é um dos maiores terminais de minério de ferro do país, sendo essencial para a exportação desse recurso natural. Além disso, movimenta cargas gerais e contêineres.
  4. Porto de Rio Grande: No Rio Grande do Sul, é um dos principais portos da região Sul, destacando-se na exportação de grãos, carnes e produtos agrícolas. Sua posição geográfica favorece o comércio com o Mercosul.
  5. Porto de Suape: Em Pernambuco, é um dos mais modernos do Brasil. Sua localização próxima às rotas marítimas internacionais e sua infraestrutura avançada atraem grandes investimentos industriais e logísticos.
  6. Porto de Itaqui: Situado no Maranhão, é estratégico para a exportação de grãos do Centro-Oeste brasileiro, além de petróleo e derivados. Sua capacidade de movimentação de grandes volumes de carga o torna crucial para a economia regional.

Esses portos não apenas facilitam o comércio exterior, mas também impulsionam o desenvolvimento regional, gerando empregos e atraindo investimentos. A modernização contínua dessas infraestruturas é essencial para manter a competitividade do Brasil no mercado global.

CLI

A Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) é uma empresa especializada em infraestrutura e logística portuária para o agronegócio. Com expertise, inovação e excelência operacional, a CLI oferece serviços flexíveis e de alta qualidade, auxiliando as tradings a serem mais competitivas.

Atualmente ela é um dos quatro operadores do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram) localizado no Porto de Itaqui e da CLI Sul, no Porto de Santos. Investida por fundos geridos pela Macquarie Asset Management Real Assets (MAM) e IG4 Capital, a CLI também possui uma agenda ESG, contribuindo para o desenvolvimento do agronegócio responsável no Brasil.

Marcelo Santos

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