A gigante dinamarquesa do transporte marítimo, Maersk, se uniu à Goldwind para o primeiro acordo em larga escala para aquisição de metanol verde na indústria de navegação. Comprometida com suas metas de zero emissões líquidas até 2040, a Maersk planeja abastecer suas 12 embarcações de grande porte com 500 mil toneladas do combustível sustentável. Este movimento visa reduzir os riscos associados à transição para combustíveis verdes e impulsionar um mercado competitivo de metanol verde até 2030. A Goldwind, por sua vez, fornecerá volumes de metanol verde, produzidos com biomassa e energia eólica, para a companhia logística.
Em um marco importante para o futuro sustentável da indústria de navegação, a gigante dinamarquesa Maersk e a chinesa Goldwind anunciaram um acordo para a aquisição de metanol verde em larga escala. Este acordo representa um passo crucial em direção a uma navegação mais sustentável ao longo dos próximos anos no mercado global. O metanol verde, combustível derivado de hidrogênio renovável, vem se destacando como uma alternativa promissora para reduzir as emissões de carbono no setor marítimo.
A Maersk, como líder no transporte marítimo, está comprometida em adotar essa solução e segue de olho nas melhores alternativas para a adoção dos combustíveis verdes em suas operações. O acordo firmado pela companhia também destaca seus investimentos em atingir zero emissões líquidas até 2040. A empresa planeja abastecer suas 12 primeiras embarcações de grande porte com 500 mil toneladas de metanol verde. Com o novo contrato, ambas as empresas demonstram estar comprometidas em transformar a indústria para atender à agenda ambiental global.
A Maersk estabeleceu também metas ambiciosas para os próximos anos, visando transportar pelo menos 25% de sua carga marítima com combustíveis verdes até 2030. Dessa forma, a Goldwind fornecerá volumes importantes de metanol verde para a companhia logística atingir essas metas. A produção, que incluirá uma mistura de metanol verde de biomassa e e-metanol, será alimentada por energia eólica em uma nova instalação na Liga de Hinggan, nordeste da China.
Ao assinar o acordo com a Goldwind, a Maersk está reduzindo significativamente os riscos associados à transição para combustíveis verdes. Apoiando as expectativas de um mercado competitivo de metanol verde até 2030, esse passo pode influenciar positivamente todo o setor, impulsionando a produção e o uso de combustíveis verdes.
A presidente da Goldwind, Wu Gang, expressou otimismo em relação ao acordo, destacando que a escala e o preço confirmam a viabilidade do metanol verde como a solução de baixas emissões mais prática para o transporte marítimo. A empresa espera tomar uma decisão final de investimento na nova instalação até o final do ano.
Com o primeiro navio porta-contêiner da Maersk já navegando com metanol verde, a empresa está trilhando o caminho para um futuro mais sustentável. Assim, o acordo não apenas marca um avanço importante para a Maersk e a Goldwind, mas também envia uma mensagem clara para toda a indústria de navegação, de que é hora de abraçar o metanol verde e investir nos combustíveis verdes como um todo.
A Goldwind é uma empresa chinesa líder no setor de energia eólica, fundada em 1998, com sede em Pequim. Especializada no desenvolvimento, fabricação e venda de turbinas eólicas, a empresa tem operações globais e participa ativamente de projetos de energia renovável em diversos países, como o acordo recém-firmado com a Maersk. A Goldwind também se destaca por sua inovação tecnológica e investimentos em combustíveis verdes no cenário global.
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