De acordo com seu comunicado conjunto na terça-feira, a MODEC, Mitsui & Co., Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Marubeni Corporation concordaram que Mitsui, MOL e Marubeni investirão nos negócios de fretamento de longo prazo atualmente promovidos pela MODEC para fornecer um sistema flutuante de produção, armazenamento e descarregamento (FPSO) para uso em campo. Búzios, na costa do Brasil.
Observe que o MODEC recebeu uma carta de intenção para fornecer, afretar e operar o navio FPSO da Petrobras para o campo de Búzios 5 em junho de 2019.
Quatro empresas firmaram acordos relevantes em 12 de novembro de 2019. Com base nesses acordos, Mitsui, MOL e Marubeni investirão na Buzios5 MV32 BV (MV32), empresa holandesa criada pelo MODEC, e as empresas continuarão implementando o projeto. juntos.
O MV32 assinou um contrato de fretamento de longo prazo para a implementação do FPSO na Petrobras. O FPSO será afretado por 21 anos sob este contrato, que foi assinado em 24 de setembro de 2019.
O FPSO será chamado de FPSO Almirante Barroso MV32 e será implantado no campo de Búzios, localizado na gigantesca zona de sub-sal da Bacia de Santos. O campo está localizado a cerca de 180 quilômetros do Rio de Janeiro, na costa sudeste do Brasil. O FPSO será atracado a uma profundidade de 1900 metros em 2022.
O projeto é o sétimo caso em que as empresas colaboram para operar o FPSO no Brasil.
O FPSO terá uma capacidade de processamento de petróleo de 150.000 barris por dia e uma capacidade de processamento de gás de 212 milhões de pés cúbicos por dia. A capacidade de armazenamento de petróleo da embarcação será de 1.400.000 barris.
Búzios é um dos campos offshore de petróleo e gás no Brasil, que faz parte do contrato de transferência de direitos de 2010. O campo é 100% de propriedade da Petrobras e está localizado a 180 quilômetros da costa do Rio de Janeiro, em uma gigantesca “região”. Bacia de Santos, Brasil, a profundidade da água é de cerca de 1900 metros.
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