A montadora BYD e a companhia energética Raízen anunciaram uma nova parceria para instalar 600 pontos de carregamento de carros elétricos em oito cidades brasileiras, para impulsionar o mercado de veículos elétricos no país. A infraestrutura será implementada nos próximos três anos, com a Shell Recharge sendo uma das parceiras do projeto. A iniciativa busca atender à demanda crescente e expandir a transição para veículos elétricos no Brasil, além de ser uma estratégia da BYD aumentar sua presença no setor nacional de eletrificação.
600 novos pontos de carregamento de carros elétricos em cidades brasileiras
A BYD e a Raízen anunciaram uma colaboração para impulsionar o mercado de carros elétricos no Brasil. A parceria instalará 600 pontos de carregamento em oito cidades brasileiras, em um projeto conjunto para criar uma infraestrutura de qualidade e acelerar o crescimento do setor de veículos elétricos, que ainda enfrenta desafios no território nacional.
Juntas, a BYD e a Raízen planejam a implementação de 600 pontos de recarga rápida da Shell Recharge nos próximos três anos. A iniciativa também contará com a participação da Shell, que visa ampliar sua presença no mercado de carros elétricos para 25%. A expansão da infraestrutura de carregamento acontecerá nas cidades de Belém, Brasília, Curitiba, Salvador, Florianópolis, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo.
Além disso, prevendo adicionar 18 megawatts de potência no mercado, a Raízen Power, braço de energia elétrica da Raízen, será a fornecedora de energia para esses pontos de carregamento. A escolha das cidades beneficiadas foi baseada em análises de crescimento de mercado e demanda por recarga de carros elétricos, reforçando uma estratégia voltada para a expansão da infraestrutura desses locais.
BYD e Raízen reforçam compromisso com o mercado nacional de elétricos
Os executivos da BYD e Raízen destacaram a importância do investimento no contexto do mercado brasileiro frente ao crescimento dos carros elétricos. Ricardo Mussa, CEO da Raízen, observou a singularidade da transição energética no Brasil, destacando a presença de boas opções de carros híbridos e a transição futura para os modelos elétricos.
Já Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD no Brasil, afirmou que o projeto é parte da estratégia de competição da montadora para superar a Tesla nesse segmento. Baldy também revelou os planos da BYD para o Brasil, incluindo a construção de uma fábrica com investimentos bilionários. As companhias reforçam que os pontos de carregamento dessa parceria não são apenas uma expansão da infraestrutura, mas também uma estratégia para a fidelização dos clientes.
Ricardo Mussa enfatizou que os postos de recarga serão competitivos e que haverá benefícios para os proprietários de carros BYD no Brasil. Assim, as empresas se mostram cada vez mais investidas na eletrificação do mercado nacional para os próximos anos.
A expansão dos carros elétricos nos últimos anos
Os carros elétricos são veículos que usam baterias recarregáveis para armazenar energia elétrica e motores elétricos para se locomover. Eles são considerados uma alternativa mais sustentável e econômica aos carros movidos a combustíveis fósseis, que emitem gases poluentes e contribuem para o aquecimento global.
Nos últimos anos, o mercado de carros elétricos tem crescido de forma acelerada em todo o mundo, graças a diversos fatores, como:
- Queda no custo de produção das baterias e dos veículos, tornando-os mais acessíveis aos consumidores;
- Ampliação da oferta de modelos e marcas, com destaque para as montadoras chinesas, que dominam o segmento;
- Melhoria da infraestrutura de recarga, com a instalação de mais pontos públicos e privados;
- Conscientização ambiental dos consumidores, que buscam soluções mais verdes para o transporte.
Segundo a Agência Internacional de Energia (AIE), em 2020 havia cerca de 10 milhões de carros elétricos nas estradas do mundo, representando 4,6% das vendas globais de veículos. A previsão é que esse número chegue a 145 milhões em 2030, equivalente a 7% da frota mundial.
No Brasil, o cenário também é de avanço, embora ainda em ritmo mais lento do que em outros países. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), em 2023 foram vendidos 94 mil carros elétricos no país, quase o dobro de 2022.
A expectativa é que em 2024 esse número ultrapasse 100 mil, com a chegada de novos modelos e a consolidação do setor. O Brasil também tem potencial para explorar as matérias-primas necessárias para a produção das baterias, como o lítio, encontrado em grande quantidade no Vale do Jequitinhonha, em Minas Gerais.
