O presidente da BYD Brasil, Tyler Li, anunciou recentemente os planos ambiciosos da montadora chinesa para o mercado de carros elétricos no Brasil. A empresa planeja colocar no mercado nacional um carro elétrico de entrada com preço entre R$ 100 mil e R$ 200 mil, ou até mesmo abaixo dos R$ 100 mil, tornando a opção elétrica mais acessível para os consumidores brasileiros.
Carro elétrico por R$ 100 mil poderá popularizar a mobilidade sustentável
Com o crescimento da preocupação com a sustentabilidade e a busca por alternativas mais limpas e econômicas de transporte, os carros elétricos vêm ganhando espaço no mercado automotivo mundial. No Brasil, contudo, um dos principais entraves tem sido o preço elevado desses veículos. O anúncio da BYD é uma esperança para muitos que desejam aderir à tecnologia elétrica, mas ainda enfrentam barreiras financeiras.
Fabricantes chinesas reagem ao lançamento do Dolphin
Recentemente, a BYD lançou o carro elétrico Dolphin no mercado brasileiro por R$ 148.900, oferecendo um pacote tecnológico completo com internet, assistente pessoal, karaokê e videogame a bordo.
O veículo tem sido bem recebido pelos consumidores, registrando vendas expressivas nas primeiras horas de lançamento. Essa concorrência tem acirrado a disputa pelo carro elétrico mais acessível do mercado, com outras fabricantes chinesas reduzindo os preços de seus modelos de entrada para a faixa dos R$ 140 mil.
BYD abre caminho para carros elétricos mais acessíveis
A estratégia da BYD em produzir localmente visa criar uma cadeia de suprimentos no Brasil, o que permitiria reduzir ainda mais os preços dos carros elétricos. Além disso, a intenção é expandir a exportação dos veículos fabricados no país para outras nações da América Latina, fortalecendo a presença da marca na região.
A chegada da BYD ao Brasil ocorreu em 2015, com a inauguração de uma fábrica de montagem de ônibus elétricos em Campinas (SP). Desde então, a empresa tem ampliado suas operações no país, com a abertura de uma unidade para produção de módulos fotovoltaicos e outra para fabricação de baterias de fosfato de ferro-lítio, em Manaus.
A montadora chinesa também assumiu a liderança mundial na produção de veículos elétricos em julho de 2022, ultrapassando a famosa Tesla de Elon Musk. Essa conquista é atribuída à integração na produção de automóveis e baterias, proporcionando vantagens competitivas em termos de qualidade e preços atrativos.
BYD realiza investimento de R$ 3 bilhões em três fábricas na Bahia
O anúncio do investimento de R$ 3 bilhões em três fábricas na Bahia, com localização ainda em negociação, reforça o compromisso da BYD com o mercado brasileiro. A empresa já está recebendo uma enxurrada de currículos, demonstrando o interesse dos profissionais locais em fazer parte dessa jornada tecnológica.
Tyler Li expressa otimismo quanto à aceitação dos carros chineses no Brasil, destacando que a percepção em relação aos produtos chineses evoluiu significativamente nos últimos anos. Ele reforça que a BYD está disposta a trazer sua tecnologia para o país que o governo chinês também apoia a expansão de outras empresas chinesas no Brasil.
Produção de veículos híbridos e elétricos
Com a estratégia de produção no Brasil, a BYD pretende não apenas aumentar sua participação no mercado local, mas também fortalecer o fornecimento de veículos elétricos para toda a América Latina. Também há planos para produzir tanto veículos híbridos plug-in (PHEV) quanto elétricos (EV) na fábrica brasileira.
Os desafios da empresa no Brasil incluem questões relacionadas ao sistema tributário, mas Tyler Li demonstra satisfação com a aprovação da reforma pelo Congresso, enxergando melhorias gradativas no ambiente de negócios no país.
