Incapazes de garantir uma extensão de isenção de Washington para continuar comprando petróleo iraniano, as refinarias japonesas estão colocando freios em novas importações, a fim de dar aos pagamentos tempo suficiente para serem processados sob a isenção existente.
No total, as refinarias japonesas compraram mais de 15 milhões de barris de petróleo iraniano de janeiro a março, mas a isenção expira no início de maio e os pagamentos ainda precisam ser processados para essas cargas, reportou a Reuters, citando fontes da indústria e dados da Refinitiv Eikon.
A fim de evitar violações de sanções, todas as transações necessárias com bancos e seguradoras devem ser finalizadas antes que a dispensa expire, com a última carga marcada para chegar ao Japão em 9 de abril.
Um punhado de países recebeu isenções de Washington desde que sanções foram impostas ao Irã, incluindo Japão, China, Índia, Itália, Grécia, Turquia, Taiwan e Coréia do Sul. O Iraque também recebeu uma isenção para continuar importando eletricidade e gás natural do Irã. No início deste mês, Washington renovou essa renúncia de 90 dias.
Enquanto isso, fontes anônimas citadas pela Bloomberg indicam que a extensão das renúncias de sanções tornou-se um tópico altamente disputado nos corredores de Washington, com as lutas internas entre o Conselho de Segurança Nacional e o Departamento de Estado dos EUA aumentando à medida que a expiração das sanções perto.
O campo do NSC, liderado por John Bolton, está fazendo lobby pelo fim total das renúncias; enquanto o campo DoS, liderado por Mike Pompeo, está pedindo extensões de isenção para aliados necessitados.
No entanto, ontem, Brian Hook, representante especial do Departamento de Estado para o Irã, disse à VOA que a “política dos Estados Unidos é que não estamos querendo conceder novas dispensas de petróleo”.
“Tivemos que conceder oito isenções de óleo para evitar chocar os mercados globais de petróleo e causar um aumento dramático no preço do petróleo. Tiramos cerca de 1,5 milhão de barris de petróleo iraniano e evitamos um aumento no preço do petróleo. E isso não é um acidente. Nós fizemos isso muito bem e com muito cuidado. 2019 será um mercado muito melhor para o suprimento global de petróleo, e os previsores dizem que haverá mais oferta do que demanda. Isso nos dá melhores condições de mercado para acelerar nosso caminho para importações zero ”, disse Hook.
