O prolongado declínio nos preços do gás europeu, que causou danos a algumas empresas de energia, mas que poderiam beneficiar os compradores, ainda não encontrou sua base, já que a baixa demanda de verão pode aumentar os tanques de armazenamento de gás em meio ao aumento dos preços. suprimento mundial.
Os preços britânicos e holandeses, benchmarks das vendas de gás na Europa, assim como alguns mercados de gás natural liquefeito (GNL), perderam metade de seu valor desde setembro do ano passado. Eles atingiram uma baixa de 10 anos em junho, sob pressão dos fluxos de entrada de GNL e do fornecimento de gás da Rússia, dos Estados Unidos e de outros países.
Os preços do gás tendem a cair no verão, mas o declínio deste ano não foi característico porque começou nos meses de inverno, quando os preços subiram tradicionalmente, e foi acompanhado por um aumento maior do que o habitual nas reservas.
Há uma preocupação crescente de que as reservas de gás na Europa possam atingir altas até o final do verão, o que levará a outra queda nos preços. Segundo a Refinitiv, os armazéns em alguns centros-chave nos Países Baixos e na Áustria já estão 95% cheios.
“Não esperamos uma recuperação significativa (no terceiro trimestre deste ano), uma vez que o armazenamento ainda estará cheio – na verdade, os preços podem cair novamente no final do verão”, disse Kim Fustier, analista de petróleo e gás do HSBC.
Na quinta-feira, os preços da gasolina na Inglaterra e na Holanda subiram, como no início de julho, em parte porque o mercado está se preparando para a renovação do novo mês e o início dos reparos programados.
Mas, embora as entregas em agosto sejam reduzidas devido a paradas planejadas, persistem preocupações de que os cortes não compensem a baixa demanda de verão e o lançamento de dois, se não de três, novos terminais de exportação de GNL nos Estados Unidos.
“O mercado é estruturalmente pequeno, então, quando temos pequenas mudanças na oferta, tendemos a nos tornar muito mais ocupados”, disse o trader de gás. “Acho que, no geral, será um agosto difícil”.
O tão esperado lançamento de plantas americanas para a exportação de GNL e o aumento da capacidade do Ártico russo em Yamal tornaram o fornecimento suficiente. Os fluxos de gasodutos da Gazprom também aumentaram à medida que o monopólio russo do gás protege sua participação de mercado de concorrentes como a Noruega, que fornece um quarto do gás da UE.
Embora um mercado europeu flexível e liberalizado ajudasse a absorver os fluxos, causou danos ao movimento global dos preços. O GNL vendido a clientes asiáticos no mercado à vista caiu pela metade, e a American LNG, comprada sob contratos de longo prazo e vendida para a Europa, quase não cobre os custos de transporte.
“Se a Noruega e a Rússia reduzirem seus níveis de exportação, poderá estabilizar o mercado para cerca de 10 euros por megawatt-hora”, disse o segundo trader europeu de gás, citando o preço holandês de 11,68 euros. quinta-feira
“Se eles mantiverem as exportações nos níveis atuais, acho que há espaço para mais falhas, além de 7-8 euros / MWh”, disse ele.
Pela primeira vez em muitos anos, o LNG local asiático foi vendido abaixo de US $ 4 por milhão de unidades térmicas britânicas.
Meses de queda nos preços do gás prejudicaram grandes fornecedores de gás, como a britânica Centrica, que no primeiro semestre de 2019 reduziu o lucro operacional em quase 50%, com o resultado de que suas ações atingiram uma baixa de 21 anos.
A Centrica, proprietária do maior fornecedor de energia do país, a British Gas, prometeu reduzir ainda mais os custos, citando os baixos preços do gás como um dos motivos. No entanto, algumas empresas européias nos últimos anos fecharam ou venderam usinas a gás por causa de uma margem estreita.
Como o verão tem um efeito limitado sobre a necessidade de gás da população, que é usada principalmente para aquecimento, apenas uma súbita escassez pode proporcionar uma vantagem de preço. Os reparos programados em agosto foram amplamente discutidos no Reino Unido e na Noruega.
Muitos consumidores industriais de gás firmam contratos de longo prazo com as concessionárias e, portanto, não necessariamente se beneficiam de preços mais baixos.
Mas empresas químicas, como a norueguesa Yara, podem ganhar dinheiro usando gás para produzir matérias-primas, segundo o Morgan Stanley. Ele espera que os preços da gasolina na Europa caiam de 26 a 33% até 2020/2021, e os preços de GNL na Ásia cairão de 20 a 27%.
“A Yara é a maior produtora de fertilizantes nitrogenados da Europa e pode ver o vento, já que o gás é a principal matéria-prima no processo de produção”, disse um banco de investimentos.
No Reino Unido, onde o gás representa 30% do consumo de energia, em comparação com 22% na União Européia, os consumidores não sentiram imediatamente um efeito colateral para os preços de varejo na forma de uma queda de 60% nos preços de atacado.
O regulador do mercado de energia da Grã-Bretanha, Ofgem, impôs um teto de preço sob uma tarifa comumente usada no ano passado e deve revisá-lo dentro de uma semana.
Mas especialistas do mercado esperam que a redução chegue a 70-80 libras (US $ 85-97) ao ano para os 11 milhões de domicílios com base na tarifa variável padrão, que é de cerca de 6%. O novo teto de preço entraria em vigor em outubro e cobriria os meses de inverno.
