O mundo está vivenciando uma verdadeira revolução na indústria automotiva, com a rápida expansão dos carros elétricos. A Agência Internacional de Energia (AIE) prevê um crescimento exponencial nessa frota, o que poderá transformar completamente o cenário energético global nos próximos anos.
Frota de carros elétricos dez vezes maior até 2030
A AIE, em seu relatório anual World Energy Outlook, estima que a frota de carros elétricos no mundo pode ser até dez vezes maior já em 2030. Esta projeção otimista está fundamentada na premissa de que os países manterão seus projetos e compromissos de descarbonização, caminhando para um futuro mais verde e sustentável.
A transição para carros elétricos faz parte de uma mudança mais ampla no setor de energia, com um afastamento progressivo dos combustíveis fósseis. A AIE prevê que veremos o pico do uso de petróleo, gás e carvão antes de 2030, marcando um ponto de virada histórico. As energias renováveis estão ganhando terreno rapidamente, com a expectativa de que sua participação no mix global de eletricidade se aproxime de 50%, em comparação com cerca de 30% atualmente.
A transformação energética e os carros elétricos
A rápida expansão das tecnologias de energia renovável, como solar e eólica, juntamente com a adoção de carros elétricos e bombas de calor, está desempenhando um papel crucial nesta transformação energética. Espera-se que até o final desta década, tenhamos um sistema global de energia consideravelmente diferente, mais limpo e mais sustentável.
A demanda por combustíveis fósseis deve começar a diminuir a partir de meados da década de 2020, com uma redução média de 3 exajoules (EJ) por ano até 2050. Isso é parte de uma tendência mais ampla de perda de mercado dos combustíveis fósseis para as energias renováveis, uma mudança necessária para atingir nossos objetivos climáticos globais.
Carros elétricos no Brasil
No Brasil, a tendência dos carros elétricos também é promissora. A Empresa de Pesquisa Energética (EPE) projeta que a frota de carros elétricos no país ultrapassará 1 milhão de unidades em 2030. Este número inclui tanto veículos leves híbridos (HEV) quanto veículos totalmente elétricos (BEV).
A eletrificação dos veículos tem ganhado relevância no cenário nacional, impulsionada por incentivos estaduais e municipais, como a isenção de rodízio de carros e descontos em impostos. No entanto, os carros elétricos ainda enfrentam barreiras para a entrada no mercado, relacionadas principalmente à autonomia, ao custo das baterias, à necessidade de infraestrutura e ao preço dos veículos.
Desafios na transição para os veículos elétricos
A transição para os carros elétricos não está isenta de desafios, um dos maiores é a crescente demanda por lítio, essencial para a produção de baterias. A BMI, unidade de pesquisas da Fitch Solutions, alerta para a possibilidade de uma escassez global de lítio já em 2025, movida principalmente pela demanda na China.
O mundo produziu 540 mil toneladas métricas de lítio em 2021, e a procura global deverá ultrapassar 3 milhões de toneladas métricas até 2030. Isso coloca uma pressão sobre a cadeia global de fornecimento de baterias, podendo resultar em escassez e, consequentemente, em aumento nos preços.
Um futuro elétrico, mas com desafios
A revolução dos carros elétricos está bem encaminhada, prometendo transformar o setor de transportes e contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa. As projeções da AIE e da EPE mostram um futuro promissor para os carros elétricos, tanto globalmente quanto no Brasil.
No entanto, para garantir uma transição suave e sustentável, é essencial abordar os desafios associados, especialmente a iminente escassez de lítio. Isso exigirá investimentos em novas minas de lítio, tecnologias de reciclagem de baterias e alternativas mais sustentáveis. A jornada para um futuro elétrico é cheia de promessas, mas também requer planejamento cuidadoso e ação estratégica.
